由於集裝箱的特性以及世界各地氣候的差異，對幹燥劑的需求短一直存在。從本質上講，溫度變化會產生冷凝作用。集裝箱內20度左右的溫度變化是屢見不鮮的。集裝箱白天受熱帶陽光的照射，晚上溫度就會下降，產生濕氣，從而造成貨物的濕損。這個過程日複一日地重複，對貨物的損害會相當嚴重。貨物裏的水份被一次次“抽出”，然後再次冷凝到貨物表麵。大部分貨物中都有含水分的物品，假如不是貨物本身，也可能是包裝貨物的木箱或瓦楞紙箱，甚至集裝箱的地板。即使保證集裝箱內任何物品都絕對不含水分，仍要考慮防止貨物濕損。在較長的時問內，即使沒有產生冷凝，較高的相對濕度也會使貨物濕損。

　　中國的幹燥劑製造商“深圳市春旺環保科技股份有限公司”的銷售量在增長，它的產品已經覆蓋全國各省、市、自治區及港、澳、台地區，歐洲、北美、南美、東南亞等國家和地區。在機器零件和玻璃的運輸中，幹燥劑使用得尤其多。該公司推出的最新產品是“集裝箱幹燥劑【仙人掌衛士款】”，它的配方包括氯化鈣、一種轉換過的澱粉產品以及其他成分。袋內的幹燥劑吸收水分後成為果醬一般的物質，即使在濕度最大的地方也不會滲漏。該公司建議，一般在20英尺箱內放上6條，在40英尺箱內放12條，而對某些具體的貨物種類會給出詳細的使用說明。“深圳市春旺環保科技股份有限公司”的研發人員正在研製性能更好的新產品。

　　瑞典幹燥劑製造商Absormatic認為有效的防潮產品必須滿足兩個目標，首先必須避免或至少盡量減少溫度快速變化時的冷凝作用，其次，必須避免在較長的時間段內形成較高的相對濕度。自1995年成立以來，Absormatic推出了三代幹燥劑產品。最新的一代稱為AbsormaticⅢ，含有1公斤氯化鈣，被一種多孔材料包圍.可以讓空氣和潮氣通過，但阻礙液體的流動。將外麵包的一層保護膜揭開就使幹燥劑啟用，氯化鈣與潮氣發生作用形成一種鹽溶液，流過一個過濾器後進入收儲袋。進入收儲袋後鹽溶液就不大會重新蒸發。Absormatic公司還聲稱，通過改變包圍氯化鈣的多孔性材料的特性，可以控製吸收率。鹽的多少和收儲袋的大小也會影響幹燥劑的總吸水能力。這種幹燥劑的另一個特點是形狀象柱棒，可以塞到集裝箱的壁槽裏，所占空間極小，遭到損壞的危險也最小。

　　另一家公司Desiccare的主要產品是“貨物幹爽包”(Cargo DryPak)，有兩種規格。一種為500克裝，適於放在箱內各處，另一種為1500克布袋，有掛繩，適於懸掛在集裝箱內的鉤上。Desiccare還推出了溫度指示卡，用於測量某個包裝環境內的相對濕度。濕度指示卡可與幹燥劑配合使用，尤其是在運輸敏感的電子電路和元件時。卡上有顏色會隨相對濕度而變化的點(從藍色到粉色)，表示某一環境中的濕度水平。可以根據卡上的點的顏色來觀察幹燥劑的壽命，如果點已呈粉紅色，幹燥劑就需要更換。隻要將用過的指示卡放在爐內烤上不到一分鍾，指示卡就可恢複使用。

　　丹麥的Anders Bendt公司已有20年的生產幹燥劑的經驗。它采用的基本原料是隻有丹麥Limfjorden地區才有的“莫勒土”，這種泥土由矽藻的遺骸和塑性土混合而成。該公司聲稱矽藻的結構極為多孔性，因為它由成千上萬個微小的薄壁毛細管構成。每克莫勒土的表麵麵積約為50平方米。莫勒土與氯化鈣配合使用。該公司的幹燥劑產品經過熱處理，因此即使飽和度為100%時，它的顆粒仍保持穩定。這些產品取名為“幹包”(DRY—BAG)，規格從25克至2公斤不等。Anders Bendt公司聲稱其產品可在長達80多天裏吸收其自重75.86%的水分，然後可當作家庭垃圾處理。